De proefopstelling is blijven staan in 2024. Er is geen enkele storing geweest en de radar functioneert naar verwachting. Op 20 maart 2025 is deze vervangen door de opvolger( de TOPGRD) waarvan de evaluatie op 24 april 2025 eindigt. Bij een goed resultaat worden daarna in oktober alle oudere camera’s vervangen door het nieuwe type radar.

Voordelen van de radar zijn vooral het grote bereik, het herkennen van verschillende type verkeersdeelnemers, onderhoudsvrij, volledige privacy en het offline kunnen configureren. Daarnaast wordt de configuratie tool ook online ingezet waarbij wijziging van zones mogelijk is en voertuigen individueel worden gevolgd zonder dat het fysieke voertuig zelf zichtbaar is. 

En de radar meet met succes ook stilstaande voertuigen en voertuigen die eventueel wegvallen achter andere voertuigen.

Maar ook dat we gebruik maken van maar 1 type radar. Dit komt vooral het Beheer en Onderhoud ten goede.

Zie voor praktische vragen over de radar de FAQ

Verkeersinfo gaat deze innovatieve oplossing ook inzetten voor nieuwe verkeerskundige toepassingen.

U kunt de evaluatie rapportage downloaden via deze link

You can download the evaluation report via this link

Den Evaluationsbericht können Sie über diesen Link herunterladen